BMW invierte en vehículos autónomos

Según ciertos informes, BMW está invirtiendo con fuerza en el desarrollo de tecnologías de conducción autónoma, en lo que se ha dado a conocer como Project i Next. Se trata de un proyecto que se presentó hace unos días en el CES Asia 2016 y que parece captar la atención por parte de la división i del fabricante bávaro.

De hecho, el Project i Next va más allá de lo habitual y trata de mostrar una visión sobre el futuro. ¿Cuál? Olaf Kastner, presidente de BMW China, explicó en la feria de la tecnología celebrada en Shanghai que el lema que les mueve es: "Para predecir el futuro, tienes que moldearlo o incluso crearlo".

A grandes rasgos, se trata de abordar la relación que en un futuro tendremos con los coches. No es nada que no exista ya. Sin dejar la idea de crear el automóvil definitivo, que siempre ha quitado el sueño a los fabricantes, ahora el punto se centra en cómo viviremos en cuestión de un par de décadas.

Tal y como explica Kastner, a nadie le gusta comerse un atasco al volante de camino al trabajo, y sin embargo conducir durante el fin de semana para perderse por ahí puede seguir siendo una actividad muy apetecible.

Es decir, la idea de BMW sobre el futuro entre la relación de las personas y los coches corresponde a una visión dual: conducción autónoma para el día a día, conducción manual en tiempos de relax. Por algo el concept Vision Next 100presentado en marzo pasado permite esa doble posibilidad.

Por su parte, Klaus Fröhlich, miembro del Consejo de Administración de BMW, ha explicado que la marca está buscando a expertos en inteligencia artificial y aprendizaje automático con el objetivo de desarrollar aún más los sistemas de conducción autónoma ya existentes y acelerar así su integración en el mercado.

Incluso, Fröhlich explica que BMW podría crear su propio negocio de ride-sharingo, si no, colaborar con alguna de las redes ya existentes, y así poder seguir impulsando su crecimiento. Lo que deja ver hasta qué punto está considerando BMW impulsar su división i hacia fuera de lo que es estrictamente la producción y comercialización de sus híbridos y eléctricos.